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清关专业术语:什么是“甩柜”?

时间:2021-07-12 09:42阅读次数:

 

“你被甩柜了?”也就是意味着你的货被延船了,船公司没舱位了!有何影响?你可能租柜费用会变!你货物滞留会多些费用,你需要重新申报货柜及商检等,其实结果就是“你费用比之前预定的有所增加了。”
 


一个真实案例:来自一个客户的反馈
 
最近在一次回访客户闲聊的时候知道,之前他们跟一家货代公司一直合作很好的,由于疫情原因很久没找他们合作了,直到近期才跟他们合作2021年首单,可结果就被他们坑了,前面报价的是四个柜子一起当时报价40HQ,全包1500,20GP全包1050美金,EMC的,两大两小。
 
到结算费用的时候我们才知道,海运费40HQ的从1500变成2100美金,20GP的从1050美金变成1500美金,当时我们就傻了,4个柜子一起涨了2100美金,货代期间没有告知我们任何费用,当时我们账已经跟客户结清了,而且是按的之前1500和1050D价格结清的,我们很生气,因为没有人告诉我们实际费用,货代说他们老板忙,忘记报价给我们,最后的结果是我们付完钱,XH的人把提单送来,自然合作也就到此为止了,加上滞箱费,公司一共亏了一万六千多。
 
到底什么是“甩柜”?
 
先跟大家说清楚一个问题,货柜延期并不是“甩柜”,甩柜是指你各方面都没问题,完全赶得上船,只是由于船公司单方面的原因(放舱数多于实际舱位数),爆舱没舱位了,于是直接把你的柜子甩了。而延船,一般是由于货代或发货人的原因,实在赶不上了,所以不得不延到下个航次。
 
而真正的甩柜,是由于海运旺季,货量大,船公司舱位有限,船公司为保证船能满载,不浪费一个舱位,开始往往确认满载量120%以上的货能够按时运输,而一旦达到运载顿量船公司就会拒绝多余20%左右的货柜装船。
 
最后,货物被甩柜后导致交货延期,二次报关和商检,海运费涨价等,而甩柜最大的受益者自然是船老大了,甩柜现象是船东及其恶意的追求利益最大化的手段,尽管在出现这样结果的时候招致骂声一片,船公司还是一舱难求,赚的盆满钵满。三十年河东三十年河西,有些船公司亏营多年,终于熬出天日了,能不利用好这个机会吗。 
 


“甩柜”这个锅谁来背?
 
这个“锅”只能货代来背?一般船公司要甩哪些柜子,是有选择的,并不是按照先到先得的顺序,而是会把运费较低、与船公司关系一般、或船公司认为不重要的客户的柜子优先给甩了。所以,如果你货量小,如果你和船公司没啥关系,如果你的货代实力不强,那么你的柜子被甩的几率就会比较高。这种是属于正常的情况下。
 
不正常的情况:有些不良货代公司为了抢单子,报价时故意以低价格吸引外贸人,拿到单子之后,想尽一切办法涨价。因为如果是船公司原因甩柜是可以做漏装的,也没有滞箱费,并且运费也是按照原来的,而且就算没有正常走,最后换航次,运费也应该提前更新告知。
 
最后个人建议:我们在选择货代公司时,货比三家,问清楚船公司,然后不要选最贵的那一家,也一定不要选最便宜的那一家,而是选价格在中间的那一家。报价最贵的哪一家可能真的是拿到的价格不太好,不是自已的优势航线,价格最便宜的那一家不排除有恶意的放水行为,报价在中间的那一家相对来说最靠谱。个人观点仅供参考。